關(guān)于我們 ABOUT US 南方一線(xiàn)電纜 南方一線(xiàn),國(guó)標(biāo)電纜 最新資訊
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您當(dāng)前的位置:首頁(yè) - 想法太超前,太空電梯“太空線(xiàn)”(Spaceline)32萬(wàn)公司的電纜能造出來(lái)嗎 發(fā)布時(shí)間:2023.09.26 新聞來(lái)源:珠江電纜電線(xiàn)-南方珠江科技有限公司 瀏覽次數(shù):
當(dāng)你昂首望月時(shí),你看到了什么?隕石坑?仍是廣寒宮?有些人會(huì)看到那里有一座座“金山銀山”,它便是月球上豐厚的“氦-3”資源。這種資源在地球上極端稀疏,但在月球上非常豐厚??茖W(xué)家預(yù)算,1噸氦-3釋出的能量,相當(dāng)于焚燒1500萬(wàn)噸石油,意味只需100噸氦-3,就滿(mǎn)足全球運(yùn)用一年。可是咱們?cè)趺窗阉鼈兣氐厍蚰??為了完成這個(gè)太空方案,哥倫比亞大學(xué)和劍橋大學(xué)的研討團(tuán)隊(duì)曾宣布一項(xiàng)研討提出一種新的太空電梯規(guī)劃方案,命名為“太空線(xiàn)”(Spaceline)——長(zhǎng)達(dá)32萬(wàn)公里的電纜。 在他們的研討中,規(guī)劃了一種新的太空電梯——“太空線(xiàn)”(Spaceline)。這是一條長(zhǎng)達(dá)32萬(wàn)公里的電纜,一端固定在月球外表,另一端像鉛錘相同沉入地球周?chē)牡厍蛲V管壽E(因?yàn)樵虑虻南鄬?duì)運(yùn)動(dòng),它不能直接附著在地球上,但它能夠在地球軌跡的高處停止)。 依據(jù)團(tuán)隊(duì)的核算,最簡(jiǎn)略版的Spaceline 線(xiàn)纜或許或不會(huì)超越40噸(88000磅),這個(gè)分量徹底在NASA和SpaceX火箭的有效載荷規(guī)模。并且與從地球外表進(jìn)入太空的太空電梯不同,太空線(xiàn)不需要與地球巨大的引力作斗爭(zhēng)。只需航天器從地球飛到懸掛電纜的結(jié)尾,便可運(yùn)用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)車(chē)順著電纜抵達(dá)月球。 曩昔研討以為制作太空電梯有必要運(yùn)用碳納米管,例如凱夫拉爾(Kevlar)——世界上最鞏固的資料之一,等重強(qiáng)度是鋼材的五倍,且極高的拉伸強(qiáng)度分量比??墒羌寄艿牟粩嚅_(kāi)展正在推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目一點(diǎn)點(diǎn)變成實(shí)際。新的研討標(biāo)明,因?yàn)樵虑驔](méi)有大氣層,這意味著電纜能夠由現(xiàn)有資料制成。
與NASA的Artemis登月方案的860億美元比較,整個(gè)“太空線(xiàn)”項(xiàng)目或許耗資數(shù)十億美元。但美國(guó)航空太空研討所宣布的一篇論文中提到:“太空線(xiàn)”只需要 53 趟就能夠回收本錢(qián)。所以,太空電梯的實(shí)際可行性到底有多高?全球公民都在期待著答案。 現(xiàn)在,我國(guó)已成為世界第一大電線(xiàn)電纜出產(chǎn)國(guó),估計(jì)到2026年,出口量將以每年3.9%的速度添加,到達(dá)291億美元。在我國(guó)國(guó)內(nèi),電線(xiàn)電纜制作業(yè)為出產(chǎn)各種電機(jī)、電器、儀器儀表、轎車(chē)、機(jī)床、機(jī)械等設(shè)備供給了不行短少的根底資料。電線(xiàn)電纜關(guān)于我國(guó)作為信息化、電力驅(qū)動(dòng)型國(guó)家的開(kāi)展也至關(guān)重要。因?yàn)榧删W(wǎng)絡(luò)建造和我國(guó)智能電網(wǎng),海外商場(chǎng)的復(fù)蘇和國(guó)內(nèi)需求的添加,估計(jì)四年內(nèi),我國(guó)電線(xiàn)電纜制作業(yè)的總收入將以4.8%的年化添加率添加,到達(dá)4396億美元。 跟著我國(guó)電線(xiàn)電纜出產(chǎn)制作技能的不斷進(jìn)步,航天航空范疇的高精尖電線(xiàn)電纜產(chǎn)品正在國(guó)產(chǎn)化。未來(lái),在這個(gè)世界注目的“太空電梯”項(xiàng)目上,我國(guó)制作也將占有一席之地!
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